Anwendung

Angetrieben vom Ziel „Carbon Neutral, Carbon Peak“ entwickelt sich die Automobilindustrie in Richtung Elektrifizierung und Leichtbau. Leichtbau ist ein wichtiger Weg, um in der Automobilindustrie Energie zu sparen und Emissionen zu reduzieren, und dabei sind Kohlefaserverbundwerkstoffe die vielversprechendsten leichten Alternativmaterialien.
GW COMPOS arbeitet mit dem HIT (Weihai) GW-HRT Team zusammen, um ein neues Carbonfaser-Rennauto auf den Markt zu bringen. Die Karosserie besteht aus einer Monocoque-Schale aus Vollcarbonfaser und verwendet Carbonfaser-Layup, ergänzt durch Aluminiumwaben-Sandwich und PMI-Schaum sowie integrierte Design- und Topologieoptimierung für vorgefertigte Teile. Durch die Verwendung von Carbonfaser von GW COMPOS wiegt das gesamte Auto nur 25 kg, wobei sowohl das geringe Gewicht als auch die mechanische Leistung berücksichtigt werden.