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Transport automobile et ferroviaire

Motivée par l'objectif « Carbon Neutral, Carbon Peak », l'industrie automobile évolue vers l'électrification et l'allègement. L'allègement est un moyen important d'économiser de l'énergie et de réduire les émissions dans l'industrie automobile, ce qui...

Transport automobile et ferroviaire

Motivée par l'objectif « Carbon Neutral, Carbon Peak », l'industrie automobile évolue vers l'électrification et l'allègement. L'allègement est un moyen important d'économiser de l'énergie et de réduire les émissions dans l'industrie automobile, dans laquelle les matériaux composites en fibre de carbone sont les matériaux alternatifs légers les plus prometteurs.
GW COMPOS s'associe à l'équipe HIT (Weihai) GW-HRT pour lancer une nouvelle voiture de course en fibre de carbone. La carrosserie de la voiture utilise une coque monocoque entièrement en fibre de carbone et adopte une superposition de fibres de carbone, complétée par un sandwich en nid d'abeille en aluminium et de la mousse PMI, ainsi qu'une conception intégrée et une optimisation de la topologie pour les modèles pré-construits. L'application de la fibre de carbone de GW COMPOS permet à l'ensemble de la voiture de peser seulement 25 kg, en tenant compte à la fois de la légèreté et des performances mécaniques.

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