aplikasi

Didorong oleh tujuan "Netral Karbon, Puncak Karbon", industri otomotif berkembang menuju elektrifikasi dan bobot ringan. Bobot ringan merupakan cara penting untuk menghemat energi dan mengurangi emisi dalam industri otomotif, di mana material komposit serat karbon merupakan material alternatif ringan yang paling menjanjikan.
GW COMPOS bermitra dengan Tim GW-HRT HIT (Weihai) untuk merilis Mobil Balap Serat Karbon baru. Bodi mobil menggunakan rangka monokok serat karbon penuh dan mengadopsi lapisan serat karbon, dilengkapi dengan lapisan aluminium honeycomb dan busa PMI, serta desain terpadu dan pengoptimalan topologi untuk pra-rakitan. Penerapan serat karbon dari GW COMPOS membuat keseluruhan mobil hanya berbobot 25 kg, dengan mempertimbangkan bobot ringan dan kinerja mekanis.