ການນໍາໃຊ້

ຂັບເຄື່ອນໂດຍເປົ້າຫມາຍຂອງ "Carbon Neutral, Carbon Peak", ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນກໍາລັງພັດທະນາໄປສູ່ການໄຟຟ້າແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ. ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແມ່ນວິທີ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນໃນການປະຫຍັດພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ, ເຊິ່ງວັດສະດຸປະສົມຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນວັດສະດຸທາງເລືອກທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາທີ່ສຸດ. 
GW COMPOS ຮ່ວມມືກັບທີມງານ HIT (Weihai) GW-HRT ເພື່ອປ່ອຍ Carbon Fiber Race Car ໃໝ່. ຮ່າງກາຍລົດໃຊ້ແກະສະຫຼັກ monocoque ເສັ້ນໄຍກາກບອນຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຮັບຮອງເອົາການວາງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ເສີມດ້ວຍອາລູມິນຽມ honeycomb sandwich ແລະ PMI foam, ແລະການອອກແບບປະສົມປະສານແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ topology ສໍາລັບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ການນຳໃຊ້ກາກບອນໄຟເບີຈາກ GW COMPOS ເຮັດໃຫ້ລົດທັງໝົດມີນ້ຳໜັກພຽງ 25 ກິໂລ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງທັງນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ປະສິດທິພາບກົນຈັກ.