GW COMPOS CETROVO 1.0 Carbon Express'i Destekliyor, Karbon Fiber Yeni Nesil Üst Düzey Ekipmanlara Ulaşıyor

26 Haziran'da, Qingdao Metro 1 Hattı için Qingdao Metro Group ile birlikte CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd. tarafından geliştirilen karbon lifli metro treni "CETROVO 1.0 Carbon Express" resmi olarak tanıtıldı. Bu, geleneksel araçlara göre %11 daha hafif olan ve daha hafif ve enerji verimliliği gibi önemli avantajlara sahip dünyadaki ilk ticari işletmeye hazır karbon lifli metro trenidir ve metroları yeni bir yeşil yükseltme konusunda öncülük ediyor. GW COMPOS, trene ağırlığı azaltmaya yardımcı olmak için karbon lifi, dokuma, prepreg malzemeleri ve diğer maddi destek sağladı.

Geleneksel metroyahta araçlar çoğunlukla çelik, alüminyum aleysleri ve diğer metal malzemeler kullanır ve malzeme özelliklerinden dolayı ağırlık azaltma engelleriyle karşı karşıya kalır. Karbon lifir, "yeni malzemelerin kralı" olarak bilinir ve hafif ağırlık, yüksek dayanım, yorgunluk direnci ve korozyon direnci gibi avantajlara sahiptir. Dayanımı çeliğin 5 katından fazladır, ancak ağırlığı çeliğin 1/4'ünden daha azdır, bu da onu raylı taşıtların hafifletilmesi için harika bir malzemeden yapar.

CRRC Sifang Co., Ltd., Qingdao Metro Group ve GW COMPOS ve diğer birimlerle iş birliği yaparak, büyük ve karmaşık ana yük taşıyıcı yapıların entegre tasarımı, verimli ve düşük maliyetli kalıplama ve kapsamlı akıllı algılama ve bakım gibi temel teknolojilerin üstesinden gelerek mühendislik uygulamalarının zorluklarını çözmüştür. Küresel olarak ilk kez, karbon fiber kompozit malzemeler ticari metro araçlarının ana yük taşıyıcı yapılarına uygulanmıştır.

Aracın ana yük taşıyıcı yapıları olan gövdesi ve bogie şasileri karbon fiber kompozit malzemelerden yapılmıştır ve araç performansında yeni bir yükseltme elde edilmiştir. Araç, daha hafif ve daha enerji verimli, daha yüksek mukavemetli, daha güçlü çevresel uyum kabiliyeti ve daha düşük tüm yaşam döngüsü işletme ve bakım maliyetleri gibi teknik avantajlara sahiptir. Geleneksel metal malzemelerden yapılmış metro araçlarıyla karşılaştırıldığında, bu karbon fiber metro aracının gövdesi %25 daha hafiftir, bogie şasileri %50 daha hafiftir, tüm araç yaklaşık %11 daha hafiftir, işletme enerjisi tüketimi %7 oranında azaltılmıştır ve her tren yılda yaklaşık 130 ton karbondioksit emisyonunu azaltabilir, bu da 101 dönümlük ağaçlandırmaya eşdeğerdir.

Şu anda karbon fiber metro treni fabrika tipi testini tamamladı. Plana göre yıl içinde Qingdao Metro Hattı 1'de yolcu gösteri operasyonuna alınacak.