ອາວະດິດສາດ | ການໃຊ້ງານ |

ເຮືອບິນທີ່ມີຄົນຂັບ
UAVs
e-VTOL

ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນອະວະກາດ, ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງອົງປະກອບກາກບອນແມ່ນການຕໍ່ຕ້ານກັບກະດູກຫັກຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ຊັບສິນນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຂຶ້ນເຮືອບິນແລະລົງຈອດ. ໂດຍການປ່ຽນແທນໂລຫະປະສົມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມດ້ວຍສ່ວນປະກອບຂອງຄາບອນໃນການອອກແບບເຮືອບິນ, ນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອບິນແມ່ນຫຼຸດລົງ. ດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ເຮືອບິນຂົນສົ່ງບໍ່ມີຄົນຂັບ TP500 ແມ່ນເຮືອບິນຂົນສົ່ງບໍ່ມີຄົນຂັບໃຫຍ່ ທໍາ ອິດທີ່ຜະລິດພາຍໃຕ້ຂໍ້ ກໍາ ນົດຂອງກົດລະບຽບການບິນພົນລະເຮືອນຈີນໃນປະເທດຈີນ. TP500 ເປັນເວທີຂົນສົ່ງແບບບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ມີຈຸດປະສົງທົ່ວໄປທີ່ມີພາລະທີ່ໃຫຍ່. ໄລຍະທາງສູງສຸດຂອງມັນແມ່ນ 1,800 ກິໂລແມັດ. ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປເຖິງ 500 ກິໂລແມັດ, ຂົນສົ່ງພາລະມາດຕະຖານ 500 ກິໂລ. ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ ແລະ ລໍາຫຼັງຂອງເຮືອບິນດ້ວຍເສັ້ນໃຍກາກບອນ ສິນຄ້າ ແມ່ນພັດທະນາໂດຍ GW COMPOS. ເຮືອບິນຂົນສົ່ງ TP500 ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໄດ້ສໍາເລັດການບິນຄັ້ງທໍາອິດຢ່າງປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນວັນທີ 18 ມິຖຸນາ 2022.